Thomas Jacquet rejoindra, le 12 septembre prochain, l\u2019assureur cr\u00e9dit Coface en tant que directeur des relations investisseurs et agences de notation du groupe Coface<\/p>\n
Thomas Jacquet a d\u00e9velopp\u00e9, pendant son parcours professionnel, une forte expertise en analyse financi\u00e8re en particulier dans le secteur de l\u2019assurance, \u00e9tablissant et d\u00e9veloppant des relations avec les principaux investisseurs sp\u00e9cialis\u00e9s du secteur. Depuis 2008, il \u00e9tait directeur de l\u2019assurance europ\u00e9enne \u00e0 Exane BNPParibas et g\u00e9rait une \u00e9quipe d\u2019analystes charg\u00e9e, entre Londres et Paris, du suivi des compagnies d\u2019assurances europ\u00e9ennes au sein de la recherche actions.<\/p>\n
Il a d\u00e9but\u00e9 sa carri\u00e8re en 1999, rejoignant le cabinet Charles Riley Consultants International pour g\u00e9rer principalement des projets dans l\u2019industrie bancaire. Il est devenu analyste financier en 2001 chez Natexis Bleichroeder, pour les secteurs europ\u00e9ens de l\u2019assurance et de la banque, puis chez CA Cheuvreux en 2005 o\u00f9 il devient responsable de l\u2019\u00e9quipe Assurance.<\/p>\n
Thomas Jacquet est dipl\u00f4m\u00e9 de l\u2019ENSAE (1998)\u00a0et membre de l\u2019Institut CFA (CFA Charterholder).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Thomas Jacquet rejoindra, le 12 septembre prochain, l\u2019assureur cr\u00e9dit Coface en tant que directeur des relations investisseurs et agences de notation du groupe Coface Thomas Jacquet a d\u00e9velopp\u00e9, pendant son parcours professionnel, une forte expertise en analyse financi\u00e8re en particulier dans le secteur de l\u2019assurance, \u00e9tablissant et d\u00e9veloppant des relations avec les principaux investisseurs sp\u00e9cialis\u00e9s […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":1180,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-1179","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilites","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/variances.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/variances.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/variances.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/variances.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/variances.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1179"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/variances.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1179\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/variances.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/variances.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/variances.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/variances.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}